Wesołych świąt

Nie ufaj ludziom, którzy się nie uśmiechają

Bosman Bosman ma swoje złote zasady Bosmana. Jedna z nich to: "Nie ufaj ludziom, którzy się nie uśmiechają". Od jakiegoś czasu uważam, że to totalna bzdura. Najpiękniej uśmiechają się sprzedawcy. A Lao Tse mówi, jeżeli chcesz być sklepikarzem musisz mieć usmiechnięta twarz.

Odczucia różne

Na spotkaniu z Najlepszym Konsultantem otworzyły mi się oczy na taka rzecz. Żeby konstrukcja była mocna nie musi być wykonana z masywnych elementów. Dla porównania katedra Gaudiego i Socrealizm. Dziób Dziwnej przez jakis czas pikował niestety w tym drugim kierunku. Ale prostujemy.
P.Bogdan wyjaśnił jak ma działać wzmocnienie lodowe:
- Poszycie ugina sie pod naporem lodu. Obciążenie przejmują wręgi. Potem belka wzmocnienia a potem mocnik, najwazniejsza jej część. Jak nazwa wskazuje "mocuje się". Obciążenie rozchodzi się na boki i wytraca na wezłówkach.
- Łał, powiedziała Blondynka
- Dziwny Bosman, jak podobał ci się Najlepszy Konsultant?
- Miły, sympatyczny, jak to Bosman mówi, nie ufaj ludziom, którzy się nie usmiechają.
- Da się żyć - ocenił p.Blaszka.
Różne odczucia, bo jesteśmy z różnych planet: faceci z Marsa, kobiety z Venus, odczucia z kosmosu.

Gdzie kupić blachę

• Piana kupiła tu lidmann-megger.pl
• P.Blaszka nie chce powiedzieć, gdzie kupuje. Mówi, tam gdzie Józek.
• Znalazłam w internecie: felmax
• Kątowniki na wręgi chyba kupimy tu Hurtostal, ul. Pomorska 53B lub wygniemy Hurtostal
• "Elektro Metal" Sp. z o.o. Stal i wyroby stalowe ul. Tanowska 6, 72-010 Police zachodniopomorskie

• Blacha okretowa 3mm-150mmKostrzyn nad Odra

Przedłużacz Bosmana

Ten słynny przedłużacz Bosmana, który przewija się w rozmowach z Bosmanem.
- Przedłużacz zrobiłem? Zrobiłem? Szczegóły, szczegóły, gdzie jest prąd? Niestety ktoś zaje .. zabachał.
Mimo, że był podpisany Dziwna.
Uczciwego znalazce, lub osobę która pożyczyła, prosimy o zwrot.
Bo Bosman nas zabacha, jak się dowie.
Historia przedłużacza wersja 1:
Przedłużacz został zostawiony w listopadzie. Jeden koniec leżał na Dziwnej. Drugi koniec był wpięty do pradu w hangarze przez dziuę w blasze, razem z przedprądziem. Dziwny Bosman nie zlikwidował przedłużacza i przedprądzia, bo gdy wyjeżdżał hangar był zamkniety, i nie znalazł nikogo z kluczem. Błąd, bład, błąd.
Z portu dostałam taką informację: kpt.Magda i P.Tomek znaleźli przełużacz - przeszkadzał, więc go zwineli i powiesieli na haku na hali. Dlaczego nie na Dziwnej? Przedprądzie podobno trafiło do biura. Przedłużacza nie ma, znikną z zamykanego pomieszczenia, do którego klucz mają tylko 3 osoby. Jedna z tych osób jest p.Blaszka, który NAPRAWDE nie potrzebuje naszego przedłużacza. Niestety nie jest to jedyne "zaginięcie" ostatnio w porci. Chłopakom z matchpoland zginęła przyczepa.

I jeszcze jeden i jeszcze raz

Wzmocnienie lodowe kolejne starcie

Mieszkanko z widokiem

by Dziwny Bosman

Będą z ciebie ludzie

Dziwny Bosman ćwiczy spawy.
- Tak spawasz? - przychodzi P.Blaszka.
- Tak.
- Będą z ciebie ludzie.

P.Blaszka miły chłop (w znaczeniu osoba). Uczciwy, nie chytry, nie złośliwy. I waż pożyczy i pokaże jak pukać w blachę. Lubimy p.Blaszkę.

Na dziobie

trzeba zaspawać dziury w dennikach. Spoina ma być ciągła.

Połączenie wręg

Najlepszy Konsultant odrzucił, mozolnie przez sławka wyciete łaczenia wręg z blachy 8 (lub 6) w kształcie mostka. Do połączeniem wręg nad rurą ma być zastosowany pręt, bo z płaskownikiem (na zdj) będzie za wysoko - po 10cm z każdej strony od złączenia.

Wzmocnienie lodowe

robimy jescze raz od początku. Ma być z blachy min 5mm.
Składa się z 5 części, idąc od dziobu, na jednej burcie:

• trójkąt, przed dennikiem na 5 wredze od dziobu, nakładka, spawane na rurę, nie spawane do poszycia
• portki, za tym dennikiem, nakładka, spawane na belkę wzmocnienia, nie spawane do poszycia, jedna noga na jednej burcie
• belka wzmocnienia - min 8cm szer. (2x szer wręgi,) wyciętego na prosto na wręci, ale bez zacięć!, wzmocnione mocnikiem, który wystaje do góry więcej,żeby z doły można było pospawać
• wezłowka przed grodzią, od ostaniej wręgi przed grodzia do grodzi, w kształcie trójkąta z wyciętym fragmentem koła na styku płaszczyzny gródź - burta, do grodzi przyszpawane naokoło. Mocnik nie spawany do grodzi ani burty
• węzłówka za grodzią, w mesie, podobnie jak ta przed grodzią, taka sama wysokość

Sposób połączenia wzmocnienia z wręgą: blaszka przyspawana od góry, sposób 1.
Jak spawamy belkę wzocninia do burty - czy tylko do wręg?

Nie zrozumieliśmy

co to za tajemnicze fasolki sa na tym rysunki.

Żadne z nas: P.Blaszka, Dziwny Bosman ani Blondynka. Na rysunku p.Bogdana, wręga jest zakończona bąbelkiem, (nie nasza), i ten bąbelek wchodzi we wzmocnienie lodowe, które ma miejsce na ten bąbelek i się zazębiają. Nie zrozumieliśmy, bo wręgi Dziwnej sa proste jak płaskownik. I grube. Okazało się, że mogłyby być cieńsze, ale szersze (wyższe), nie 4cmm ale więcej do 6cm.

PRS

To była najlepsza możliwa decyzja.
Remont Dziwnej pod PRS.
P.Bogdan ma wiedzę na temat konstruowania statków, a co najważniejsze ogromne doświadczenie. Po rozmowie z nim szeroko otworzyły mi się oczy.
Zastosowanie grubej blachy i grubych wzmocnień nie grawantuje, że będzie MOC.
Moc przeciążeń.
- 5 blacha wystarczy, - powiedział pBogdan, - to nie lodołamacz
- i nie Piana - zażartowałam, bo wiem z pewnego źródła "Pol-Baj", ze kupili blachy 6 i już rok je mają w magazynie.
- A czy po tej blasze widać, jaką ma klasę?
- Tak, po kolorze - klasa A, są takie lepsze blachy wpadające w różowe.
- P.Blaszka, czemu mi Pan nie zamówił różowych?

Łącznik wręg. Dziwny Bosman wycimał z blachy 8, i szlifował, iskry leciały, podarły kurtkę roboczą. Teraz cała partia pójdzie na złom, czyli na ćwiczenia spawalnicze. Podobnie jak wzmocnienie z kątownika.

kryptonim S235JR + AR

Zaczełam rozglądać się za blachami na dno w trolach i mesie. Miałam kupić blachę 5mm klasy A, 1.25 x 2.50m. Niestety blachy mają zupełnie inne oznaczenia.
Katalog-blach-grubych

Dostęp do kamer

Dziwny Bosman nasza real time camera:) z Marina Trzebież in place.

Zagięcie == mocnik

To co w języku blondynek nazwane było zagięciem nazywa się MOCNIK w języku PRS.
PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY MAŁYCH STATKÓW MORSKICH
ad temat: Wzmocnienie dziobu.

Wzmocnienie dziobu - weryfikacja PRS

Szkic wyjaśniający inny sposób mocowania z grodzią. Mocnik kątownika jest odgięty - (nie powinien być przyspawany do powierzchni grodzi.

Wzmocnienie dziobu odrzucone przez PRS

P.Blaszka i Dziwny Bosman, poszli na skróty i wykonali wzmocnienie z kontownika 8cm szer - 6mm grubości. Do tego wzmocnienia chcieli dospawać trójkącik, ten co Sławuś paluszkiem tzryma, a na górę jeszcze baszkę (albo na dół). Co powiedziłą PRS?
To rozwiązanie nie spełnia żadnej funkcji, tylko robi przeciążenia. Równie dobrze można tam dospawać trzy PROSIAKI!
Jeżeli PRS mówi "z jedengo kawałaka", ma być z jednego kawałaka. Stało w poście o wzmocnieniu.
Trzeba czytać! To jedna z podstawowych umiejętności w życiu, obok pływania.

Sofizmat

- Nie powinno Was być na placu, w czasie trwania budowy. - przekonuje mnie Marina Trzebież Fb
Nas, czyli jachtów i armatorów. Jesteśmy, ze względu na ICH dobrą wolę i wykonawcy remontu. Oczywiście to sofizmat, kocham to słowo, czyli wykręcanie kota ogonem.
Wyobraźmy sobie sytuację, w której nas NIE MA, wyrzucili nas. Do tej pory znaleźliśmy sobie nowe miejsca stacjonowania. Marina Trzebież ogłasza otwarcie i ceny.
Kto wraca?
Plażę w Porcie, możesz sobie urządzić droga Marino.
A teraz sytuacja, w której się znajdujemy, z "uprzejmości" : stoimy na placu budowy; nie ma jak uciec, ani lądem, ani morzem, rozkopane; podwyżka 400%; szach - mat; grzeczni; nie pyskujemy; płacimy;
- Na morzu liczy się startegia- bachnałby Bosman.

Nieograniczony dostęp do toalet

"Suche pomieszczenia socjalne", o któych mówi Marina w swojej nowej ofercie pamiętają czasy mojej młodości. I dokładnie takie je pamiętam z czasu, gdy miałam 16 lat. Natomiast damska łazienka jest wyremontowana, czysta, rzadko kto tam przychodzi, bo jedyna kobieta w porcie to kpt.Magda. Spokój, cisza, dostęp do prądu - idealne biuro. Można przegrać zdjęcie i kawę uważyć. W końcu w ofercie Mariny jest nieograniczony dostęp do toalet. To korzystam.

Był Pan Blaszka

Lewa burta - przycięte blachy, wspawane wręgi i denniki, gródź.

Pierwszy hamburger, by Lotopałanka

Na śniadanie.

Przygotowane wręgi

Wzmocnienie dziobu - szablon

Transport drogą lądową

W związku ze zmianami cen w Marinie Trzebież, powstał pomysł, żeby Dziwna przetransportować do zagłębia Polskich Kapitanów - Mińska Mazowieckiego i postawić za darmo u Bosmana na podwórku. Pobyt w Mińsku Mazowieckim, bardzo by przyśpieszył remont. Dziwny Bosman miałby blisko do pracy. Po pracy wpadaliby chłopaki: Nasz Marek, Markul z Filipem, Mirek i p.Zbyszek. Bosman Bosman prawdopodonie by sie przeprowadził z garażu na jacht, bo to najbardziej lubi: siedzieć na pokładzie jotki i gadać. Plus w Mińsku mamy zaplecze wszelkiego: narzędzi, usług i wiedzy.
Chwilowo pomysł upadł .. Bosman ma za małe podwórko.
Jakie są koszty operacji przewiezienia j-80 z Trzebieży do Mińska?
Najlepszą ofertę przedstawił mi p.Juraj Olhava z ELUMA Trans, s.r.o., który nie wiedzieć czemu wyszukał się w transport ponagabnarytrowy zachodniopomorskie.
Cena transportu jest 3200eEURO all in
Potrzebna awizacja ok. 1 tydzen.
w cenie to zezwolenia na ponadgabaryt, samotna trasa, 2x pilotaz dla tira.

Firma C.Hartwig Szczecin Spedytorzy Międzynarodowi Sp z o.o:
całkowity koszt transportu z pilotażem oraz zezwoleniami wyniósłby 11488,-PLN (netto bez Vat)(w cenę wliczony jest transport na trasie Szczecin - Legnica - Wrocław - Mińsk Mazowiecki.(autostrada A2 na wysokości Poznania jest zamknięta dla gabarytów przez najbliższy czas ) , pilotaż x 2 oraz zezwolenie kat. VII). Czas realizacji do miesiąca od momentu podpisania zlecenia.
Zapisuję, żeby nie zgubić.

Rok temu, Michał Wołodyjowski sprawdzał ceny u polskiego transportera.
Trasa:
1. Trzebież -> Gdańsk koszt 9600 pln netto
2. Trzebież -> Otwock koszt 11700 pln netto
Zgodny z przesłanymi wymiarami.
*Warunkiem wykonania transportu jest uzyskanie zezwoleń na przejazd
* Termin transportu jest zależny od dostępności aut i czasu uzyskania zezwoleń na przejazd.
Warunki:
1. Powyższe ceny nie zawierają: podatku VAT ; kosztów pilotażu w przypadku zmiany ustalonej trasy objazdów tras przed otrzymaniem pozwoleń , kosztów ekspertyz z objazdu trasy, pilotażu policyjnych, oraz demontaży elementów pasa drogowego etc.
2. Powyższe ceny zachowują swoją ważność przez 30 dni od daty wysłania.
3. Firma Silo-Transpec zastrzega sobie prawo do zmiany stawek w sytuacji zmiany warunków, wydawania zezwoleń i/lub zmiany cen paliw oraz kursu PLN/EUR
4. Postojowe za każdy rozpoczęty dzień zwłoki naliczane będzie zgodnie z poniesionymi kosztami.
5. Transport na warunkach CMR
6. Odpowiedzialność ograniczona zgodnie z posiadaną polisą OCP; firma Silo-Transpec nie odpowiada za szkody wynikłe z tytułu zobowiązań zleceniodawcy wobec firm trzecich.
7. Firma Silo-Transpec zastrzega sobie prawo do 30% przedpłaty na pokrycie kosztów pozwoleń, objazdów tras itp. w przypadku z rezygnacji z transportu
8. Ubezpieczenie Cargo lub rozszerzenie kwoty ubezpieczenia OCP nie wliczone w cenę

Spawanie wręg

Spaw wręg leci ze światłem, naprzemiennie z dwóch stron. Dlatego, żeby nie było na sztywno, tylko mogło pracować. Dziwne, tzn ciekawe.
Wręgi na Dziwnej są zrobione z płaskowników 8mm, mają szerokość 4cm.

Pan Blaszka

Obstawialiśmy. Przyjdzie P.Blaszka czy nie? Było 2 do 1, że nie przyjdzie.
Przyszedł.
- Przychodzę i kończę do końca tygodania, mówi p.Blaszka
- P.Blaszka, super, ale dziękuję za Pana usługi. Minął rok. Proszę o faktury, proszę się rozliczyć z zadatku.
Chłop się trochę zdziwił.
- Przyjdę w poniedziałek i skończę lewą burtę.
- P.Blaszka, wie Pan ile razy to już słyszałam? Nie proszę się rozliczyć.
Trudno się rozliczyć jak nawet 1m2 blachy nie jest skończony, a cena jest za m2. Zmiękłam, P.Blaszka naprawdę pięknie spawa.
- Ok. Niech Pan przyjdzie w pon, skończy lewą burtę. Ale jeżeli Pan nie przyjdzie ...
- Niech Pani policzy ile metrów.
- A za piaskowanie dodatkowe sufitu i przyległości, ile mi Pan policzy?
- Ma Pani gratis.

Sławuś liczy metry.

Wodnica

Dziwny Bosman wyznaczył wodnicę, czyli konstrukcyjną linie wody.

Terminy, deadliny, perspektywa

Ostatnio dużo rozmawiam z Marina Trzebież Fb, bo to czas przedłużania umowy na pobyt w porcie, nowy cennik, nowy zakres usług.
Marina Fb wyraziła wątpliwość, czy uda mi się Dziwną wrzucić na wodę do 10 października 2019.
Otwarcie Mariny Trzebież (in place) planowane jest na 11.
-Października?, żartują w Marine in place
-Nie! Maja!, aż sobie wykrzyknę, w końcu to mój blog -Roku Pańskiego 2019

Z tej perspektywy termin wodowania Dziwnej, wydaje się całkiem realny.

Nie dobiegłam do ławeczki, bo skakałam przez rów.
Mariny Trzebież (in place), 31.03.2019

Ławeczka pod Dziwną

czyli Dziwny sezon naprawczy rozpoczęty.