Śruba napędowa

zaczynamy temat.
Śrubę opisują 3 wielkości, najczęściej w takiej formie: Ilość płatów - Średnica - Skok
np 3 x 8 x 7 = 3 płaty 8 cali średnicy 7 cali - skok.
Średnica dziwnej śruby - 2 x 21,5-22cm= 43-44 cm = 16,93-17,32 inch

Skok śruby powinien być na niej wytłoczony, na piaście, ale żeby do tego dotrzeć, trzeba śrubę zdemontować z wału.
U nas nic nie ma.

Im skok mniejszy, tym śruba bardziej uciągowa.
Skok - gdyby śruba była zanurzona w miękkim ciele stałym nie w wodzie, to skok 7 cali oznacza, że za 1 pełnym obrotem śruba by się w tym przesunęła właśnie o 7 cali do przodu.
Wszystko o śrubach napędowych.
Jw, tylko troche wiecej, plus aplikacja
Cały topic z sailforum o śrubach Jak zmierzyć skok śruby, post z sailforum
Skany pochodzą z książki: Żagle i Motory autorstwa Norberta Patalasa, wydanie I z 1974 roku, Wydawnictwo Sport i Turystyka Warszawa. Strona 104 i 105.

Post Wioślarz z forum, jak dobrać prosto wielkosć śruby do silnika i jachtu
Cytuję:
Padło pytanie jak ją obliczyć - prosto.
Albo korzystając z tabel z wartościami dla podobnych jachtów (jak wspominałem to dość typowy kształt) albo korzystając z jednej z wielu metod przybliżonych (literatury z tabelami i wzorami jest pełno ale anglojęzycznej /po rosyjsku też mam jej sporo/). Najprościej tak:
- policzyć prędkość jaką chcemy uzyskać (przy mocy maksymalnej*) tutaj bardzo pomocne są tabele
- policzyć obroty śruby dla mocy maksymalnej (czyli obrotów max.)
- obliczyć jaki śruba będzie miała skok przyjmując poślizg w granicach 10-40% (10% to dla szybkich motorówek, dla jachtu z kilem i 2 łopatową śrubą będzie to ok. 30-40%)
- średnicę śruby dobierzesz wiedząc że skok to 0,6-1,0 średnicy, zazwyczaj ok. 0,8


Wg powyższego, skok dziwnej sruby to 0.8x44=35.2cm
Arkusz kalkulacyjny, jak dobrać śrubę do silnika
#silnik