Dorotka i dwie Renatki

obijacze ufundowane przez moje Psiapsie.

By nadmuchać odbijacz Ocean Heavy Duty - czyli Renatkę, trzeba kompinerkami odkręcić zawór.
Film instruktarzowy tu.

Na koła

Operacja zrzucenia łoża z trelinek na koła odbyła się przy dzwiękach trzeszczącej łapy przedniej - tej bransoletką Markula i łamania drewna klinów. Aż strach sobie wyobrażać. Była wieloetapowa czyli Paweł zrzucał trelinki po jednej, i dlatego skończyła się sukcesem.

Wizytacja Jagielonii

- Projekt rokuj - zawyrokował Elegancik

Łoże jezdne

Poprosiłam Pawła by zrobił audyt łoża jezdnego Dziwnej, wykonanego przez Mirka Zmorę ze Sławomirem N. Oprócz walniętej opony okazało się, że prawe przednie koło trzyma się tylko na szpilkach, nie wchodzi na piastę. Śruby nie są dokręcone, gwinty zerwane.

Szlifowanie nakretek w toku.
Paweł to bardzo przytomny gośc.

Koło pod kątem ogladamy tu.

Ałtfit narciarski

Paweł spawa konstrukcję do dodawania gazu i/lub zmiany biegów przekładni.

Łóżko pompy elektrycznej

tak czy tak?

Wklejenie sondy ekstremalnie

Posunięcia trudne najlepiej robić rano, a nie spiesząc się przed wyjazdem do domu, bedąc już męczonym po 5 dniach pracy. Na tej decyzji wygraliśmy.
Podkładki dokupione w Oring i od kawiarki, okazały się nie na temat, niepotrzebne. Producent ich zreszta nie przewidywał. Paweł przytomnie i na czas zauważył, że z nimi nie skręcimy sondy, koniec gwintu. Mieliśmy jeszcze czas na przesunięcie i wciśnięcie do góry rurki, w której siedzi sonda, sikaflexs jeszcze nie zastygł.
Przeszlifowanie spawu od góry też miało duże znaczenie, mimo że go przed tym broniłam, bo go mało.
Słuchaj się mnie, - mówi Paweł Kapitan, i ma rację
Sonda jest wklejona ekstrelanie, bo blisko dziobu i przed kilem, gdzie blacha dna jest wyjątkowo stroma. Rura metalowa jest wspawana na granicy - z jednej strony na równo z burtą. Sonda jest wklejona i skrecona na granicy gwintu.
Czy było inne miejsce na sondę. Nie. Dno jest mniej strome dopiero przy kilu.

Kabel koncentryczy do anteny VHS

Z sailforum
zasada3dB . Każde zmniejszenie o 3 dB powoduje zmniejszenie mocy o połowę, a każde 10 dB spadku poziomu daje 1/10 mocy.
Wiele osób początkujących nie zdaje sobie sprawy jak duże straty powodują kolejne złącza UC1 i beczki do nich.
Na razie nie rozumiem.
Kabel trzeba kupić jak najlepszy. Antena będzie na grot maszcie - długość ok 15-16m kabla w maszcie plus odległość do nawigacyjnej 20-21m

Mamy takie napisy:
• Ecoflex 10 - grubość 10mm, gruby ale b.elastyczny, drogi, polecany, ale nie ma i na czas stawiania masztu nie przywiozą
• Ecoflex 10 Plus - jw, niepalny, w huj drogi, nie ma
• Aircell 7, kupiony, 20m, bo był

Avanti radio, tu kupuje się kable Są w Warszawie i to bliskodomu.
SSBSingle SideBand – modulacja amplitudowa charakteryzująca się znaczną oszczędnością mocy i szerokości pasma. Polega na wytwarzaniu tylko jednej wstęgi bocznej – górnej (ang. Upper SideBand, USB) lub dolnej (ang. Lower SideBand, LSB) – bez fali nośnej (praktycznie ze znacznym jej wytłumieniem).

Odpowietrznik do zbiornika paliwa

Odpowietrznik do zbiornika paliwa

Element pionizujący do pompy elektrycznej do zenzy

i Nasz Marek jak aniołek w karnawale. Okazało się, że nie da się pospawać plastiku - materiału, który przywiozłam, obcięy wąż do pralki i rurka - podpórka trzymająca na balkonie pomidory.

Opona do tira

używana w łożu Dziwnej to 22.5/60/295. Jedna z opon ma wybrzuszenie wielkości jajka i lepiej ją wymienić teraz, niż martwić się, że strzeli po drodze jachtu do wodowania. Niestety Mirek Zmora, który poprzednio załatwił opony, nie miał już ich na firmie.
Misja: znaleźć wulkanizację tirów.

Obdzwoniłam Szczecin i okolice. Nie było opony na recykling, lub zaproponowali mi absurdalne ceny. W końcu jestem umówiona z p.Markiem z firmy Gumex

Doktoryzuję

- żarówki led do lampy nawigacyjnej
- lampy salingowe, takie ma Jagiellonia
- kabel do anteny ukf min 20m - 16 maszt i do nawigacyjnej
- konstrukcja pionizująca do lampy elektrycznej z rur zgrzanych spawarka do plastiku u Naszego Marka

Żarówka led do lampy nawigacyjnej

która jest zamiennikiem zwykłej żarówki BAY15D, znaleźć.
BAY15D to jest typ podstawy

BAY15D (1157) PREFOCUS double contact bayonet base, ,two different intensities, typical for brake lights). When one of the two parallel lugs are offset, one higher than the other one, the base is named BAY15D (1157) PREFOCUS double contact bayonet base.

Potrzebne:
Lampa trójsektorowa z kotwiczną potrzebne żarówki to: BAY 15d, 10 W / 25 W, 12 V , wymiary: 15 mm × 65 mm
12 V / 25 W, -> 249 - 350.00 lm
12 V / 10 W, -> 140.00 lm
15W -> 210.00 lm
Kalkulator wat - lumen
Taka żarówka na stronie sailstore skauta:
Żarówka nawigacyjna typu BAY15d z 15 jasnymi diodami LED. Średnica: 25 mm, długość: 48 mm. Napięcie wejściowe: 10-30 V DC / 10-18 V AC przy częstotliwości 50/60 Hz, pobór mocy: 1,6W. Światło białe. Kod produktu: L1200 Strumień światła (lm) 140 lumenów
Z svb
High-Power LED – this replacement bulb with 60 ultra bright light diodes is suitable for use in navigation lights. An integrated electronic system enables polarity identification. Length without socket: 40 mm, max.Ø approx. 20 mm. 12 V (approx. 250 mA), 24 V (approx. 120 mA), output: approx. 3 W, 420 lumens.
Marine Consulting Zarówka ledowa z gniazdem BAY15D przeznaczona do lamp nawigacyjnych na jednostki do 20 mtr. Napięcie : 12-24V Moc - 4W Orientacyjne wymiary: Długość całkowita z gniazdem : 65 mm; Średnica: 16 mm