sobota, 21 kwietnia 2018

środa, 11 kwietnia 2018

Co robimy z tą blachą, 11 kwietnia 2018

Co robimy z tą blachą?

Wersja Pan Blaszka:

  •  wypiaskować z zewnątrz,
  •  pomalować 1 cienką warstwą farby ochronnej,
  •  zmierzyć grubość blachy,
  •  wymieniac blachy, od zgrzewu do zgrzewu,  
  •  pomalować 3 warstwami farb epoksydowcy,
  •  nie malować warstwą antykorozyją bo farba odchodzi i przewodzi prąd,

Pan Blaszka tak traktuje wszystkie bara bara czyli barki rzeczne i morskie.

Wersja Konstruktor z Gadńska:
  •  zmierzyć grubość blachy minus oszacowac grubość farby - 1mm,
  •  nie piaskować, bo to tylko strata kasy, wypiaskowana blacha złapie rdze natychmiast,
  •  wymieniać blachy, od zgrzewu do zgrzewu tam gdzie chude,  
  •  wypiaskować,
  •  natychmiast pomalować wartswą antykorozyjna cynkową lub alumniową,
  •  jak była cynkowa to przy niej zostać,
  •  natychmiast pomalowąć warstwą rozdzielająca,
  •  pomalować 2-nieskonczoność warstwami farb epoksydowcy,
  •  malowac natryskiem bez powietrz, tu nowe słowo "RLesem", 
  •  i tak przewodzi prad.


Bosman, teraz wersja na sruu, bo nie ma czasu:

  •  bachamy,
  •  mam piaskarkę,
  •  nie przyjadę tu pisakować, bo się do mnie dopier.. ochrona środowiska,
  •  ojciec ma PRS'a,
  •  przywiozę to .. zapomniałam jak się nazywa, ale do cięcia blach,
  •  farba po czasie zawsze odpada,
  •  Marek ma plazmę.


Jaka grubość blach?
Ja za konstruktorem z Gdańska:
  •  4mm na burty, 5mm na dno i dziób
  •  robimy klasę lodową
  •  grube - wolniej skoroduje

Pan Blaszka:

  •  4 na dno, 3 na burty

Michał Wołodyjowski:
  •  4 wszedzie
  •  3 już sie nie stosuje, za cienkie
  •  4/5 będzie za ciężkie

PRS or not PRS
  •  potrzebny by dostać klasę lodową,
  •  kosztuje, ile?
  •  tańsze ubezpieczenie, ale można kupić inne ubezpieczenie.
Lody czy nie?

  •  tak

Napewno?

  • tak


#blacha

poniedziałek, 9 kwietnia 2018

Anoda, 9 kwietnia 2018

Bosman to kopalnia wiedzy. Tylko niepoindeksowanej. Od Bosmana uczysz się przez obserwowanie mistrza i filtrowanie. W chaosie róznych tematów, które mnie zaatakowały wszystkie naraz pojawiał się następujący:
ANODA
Z wikipedii:
Układ śruba statku-poszycie jest w wodzie morskiej ogniwem korozyjnym. Śruba statku jest katodą w stosunku do poszycia w jej otoczeniu (korodująca/rozpuszczająca się anoda). Ochronę poszycia zapewniają celowo montowane obok śruby dodatkowe elementy (protektory) - kształtki z materiału mniej szlachetnego, które przejmują funkcje anody.

Bachać, 9 kwietnia 2018

Odkąd Bosman siedzi z wnuczkami, ma nowe ulubione słowo.
BACHAĆ.
Zabachaliśmy wyposażenie z Dziwnej do kontenera, który to kontener też zabachaliśmy. Zabachałam wszystko różówą farbą, żaden facet jak zobaczy, nie waży się zabachać. Mam jeszcze zabachać ekstra klucze od tego kontenera dla Bosmana. Zabachaliśmy maszt grota na dół, bo dżwig zabachał w naszą okolicę. Przy tej operacji Sławusiowi rozbachał się nos. Chłopaki zabachali stalówki, a potem śrubę i kilka innych elementów osprzętu, bo za kilka dni Pan Blaszka bedzie bachał piaskiem. Zabachłam maszt bezana w hangarze, choć łatwo nie było wśród stu masztów leżących na sobie. Zabachałam, bo Bosman bachał, czyli kazał z czestotliwością 100 bachnięć na minutę.
- Zabachaj bezana, Nuuuuuuuuuuuuuuu -
Bachaliśmy cały weekend. Bosman, Sławuś i ja. Poza tym chłopaki też bachali.

Moja, 9 kwietnia 2018

Dwa dni temu przejęłam Dziwną. Jest śliczna i .. dziurawa.