Młotowiertarka potrzebna

mlotowiertarka-mlot-udarowy-wiertarka-2400
lub
mlotowiertarka-mlot-udarowy-wiertarka-2600w-sds
A potrzebna to tego:

czyli do skucia balastu. Blacha jest bardzo cienka w okolicy anody
Od P.Bogdana
Wczoraj byłem w Trzebieży (przy okazji rybaków). Oglądałem wspomniany "trójkąt". Rozmawiałem z ... no z tym co tam siedział w środku i zdawał się zorientowany w sprawie. Naznaczyłem zakres do wymiany. Tak jak się należy i wersję oszczędnościową (gdyby nie udało się wykuć betonu). Z tego "trójkąta" zrobił się trapez i wymiana być POWINNA do styku poziomego na dole i poza dennik (50 do 100) ku rufie. Wykonalne, acz trudne przez wypełnienie betonem, który należy wykuć. Naznaczyłem również wersję oszczędościową - nie wskazaną ale do zaakceptowania - gdyby beton nie chciał się poddać. Ze względu na to że to miejsce stanowi zęzę - stale mokrą jeśli nie wypełnioną wodą - warto (i to zalecam) - obstukać blachę poszycia z drugiej burty i sprawdzić grubości pod skorupą korozji. Niezależnie od tego czy tam będzie wymiana czy zostanie bez napraw - cały ten rejon (przed wlotem do poziomej rury ściekowej) należy solidnie wyczyścić i zakonserwować.

Zaginął p.Wiesio

za tvn24
...
co można powiedzieć
reszta jest milczeniem
..
żałuję, że nie zrobiłam im zdjęcia na ławeczce w czasie urodzin Dziwnego Bosmana

8,2135

Pomiar blachy liczony metodą z internetu:
• https://keisan.casio.com/exec/system/1322718508, czworościan
• https://keisan.casio.com/exec/system/1223267646, trójkąt

1,0410+ 4,3335+2,8390 = 8,2135
Jeżeli zgadzamy się, że pomiary długości zrobione przez Sławka są dokładne, mówiąc prosto: MAMY DOBRE DANE, to tyle własnie wychodzi
Jeżeli sie nie zdadamy, musimy zmierzyć jeszcze razem 15.06. Różnica między moim pomiarem "szkolnym" a internetowym wynosi 8,2135 - 8,13575 = 0,07775, to cały czas wychodzi 8,2m2 blachy na dziobie. Wartość 9,2 może wynikać z zastosowania zaokrągleń, lub potraktowania czworokątów jako prostokąty o większych bokach , lub walnięcia się o 1.

Potrzebny pomiar grodzi

POZIOM
AB =
AA1=
BB1=
EC=
A2B2=

PION
A1E=
B1C=
A2A3=
B2B3=
SD=

Dziury na wylot

Czyli naprawa stopy masztu w toku

Którędy kable?

Prąd

W maszcie nie robic wiecej dziur na kable. Pod pokładem nie jest to aż takie istotne, bo maszt sie nie kiwa tak jak ponad pokładem.

Kable po burcie i ponad wręgami. Wiązki kabli. Odseparowane. Listwa kabli.
- Blondynka: Chcę kable pociągnąc sufitem. Wtedy wiadomo gdzie są.
- Najlepszy Konsultant: Na suficie będzie nieładnie. Na burcie na sklejce też nieładnie. Kable mogą iść pod podłogą
- Zasada jak najbliżej: Akumulator rozruchowy blisko silnika. Akumulator do radaru, windy kotwicznej, świateł może byc w kingstoniw. Musi być odpowiedzni zasztalowany, żeby nie latał.

Pieta masztu

Blacha pod pięta masztu jest bardzo cienka. Wymieniamy na 8. Stała tam woda. Nie było odpływu do zęzy. Trzeba pamiętac o zrobieniu szpigatów by woda mogła spłynąć do rury tu:

Szpigaty powinny byc zaopatrzone w łańcuszek z nierdzewki, by pociągając go - udrażniac przepływ. Technologia klasyczna sedesowa.

Od Najlepszego Konsultanta
Zwróciłem uwagę na wręgi pod odpaloną blachą poszycia burtowego - składane, sztukowane, naprawiane. Generalnie te wszystkie "żebra" będą nosiły nowe poszycie i jeśli "nie będzie do czego spawać" trzeba to wymienić. Węzłówki pod stopą masztu - dolne, skorodowane rejony wycięte, przygotowane do montażu wstawek - prawidłowo. "Portki" - sprawdzone - zamontować i pospawać. Bedzie O.K.