Jedziemy

Różowy drążek sterowniczy jest za krótki.

Cukierek z imbirem

od Naszego Marka przywieziony z Bali dał kopa na drogę i w drogę.

Zatłuc śrubę

jeszcze trzeba.

Bumblebee

nas pociągnie.

Bądź gotowy dziś do drogi

Sciśnięta pasami, cumy i odbijacze na pokładzie.

Podnośnik

jak zwykle wkopywał się w ziemię i produkował takie boxy.

Dorotka i dwie Renatki

obijacze ufundowane przez moje Psiapsie.

By nadmuchać odbijacz Ocean Heavy Duty - czyli Renatkę, trzeba kompinerkami odkręcić zawór.
Film instruktarzowy tu.

Na koła

Operacja zrzucenia łoża z trelinek na koła odbyła się przy dzwiękach trzeszczącej łapy przedniej - tej bransoletką Markula i łamania drewna klinów. Aż strach sobie wyobrażać. Była wieloetapowa czyli Paweł zrzucał trelinki po jednej, i dlatego skończyła się sukcesem.

Wizytacja Jagielonii

- Projekt rokuj - zawyrokował Elegancik

Łoże jezdne

Poprosiłam Pawła by zrobił audyt łoża jezdnego Dziwnej, wykonanego przez Mirka Zmorę ze Sławomirem N. Oprócz walniętej opony okazało się, że prawe przednie koło trzyma się tylko na szpilkach, nie wchodzi na piastę. Śruby nie są dokręcone, gwinty zerwane.

Szlifowanie nakretek w toku.
Paweł to bardzo przytomny gośc.

Koło pod kątem ogladamy tu.

Ałtfit narciarski

Paweł spawa konstrukcję do dodawania gazu i/lub zmiany biegów przekładni.

Łóżko pompy elektrycznej

tak czy tak?

Wklejenie sondy ekstremalnie

Posunięcia trudne najlepiej robić rano, a nie spiesząc się przed wyjazdem do domu, bedąc już męczonym po 5 dniach pracy. Na tej decyzji wygraliśmy.
Podkładki dokupione w Oring i od kawiarki, okazały się nie na temat, niepotrzebne. Producent ich zreszta nie przewidywał. Paweł przytomnie i na czas zauważył, że z nimi nie skręcimy sondy, koniec gwintu. Mieliśmy jeszcze czas na przesunięcie i wciśnięcie do góry rurki, w której siedzi sonda, sikaflexs jeszcze nie zastygł.
Przeszlifowanie spawu od góry też miało duże znaczenie, mimo że go przed tym broniłam, bo go mało.
Słuchaj się mnie, - mówi Paweł Kapitan, i ma rację
Sonda jest wklejona ekstrelanie, bo blisko dziobu i przed kilem, gdzie blacha dna jest wyjątkowo stroma. Rura metalowa jest wspawana na granicy - z jednej strony na równo z burtą. Sonda jest wklejona i skrecona na granicy gwintu.
Czy było inne miejsce na sondę. Nie. Dno jest mniej strome dopiero przy kilu.