Marine cable vs regular

The major difference between regular cable and marine cable is “Tinning of Copper.” Copper is covered with a layer of tin through electroplating. This layer of tin makes copper corrosion-free as it protects it from oxidation. This gives marine cable an edge over the regular cable.
Czyli kable morskie są ocynowane.
W kwesti kupna 3m kabla na światło nawigacyjne dwusektorowe na dziobie bez doktoratu, MarCIna polecił sklep Skauta,
Michał Miss Livet - kable Ocenflex, a sklep Skauta polecił Helukable.
Kabel do kosza dziobowego - wystarczy ten: Philippi -Przewód (kabel) dwużyłowy CYNOWANY, żyła czarna i czerwona we wspólnej czarnej izolacji
Kabel o lepszej odporności na palenie to artykół 23013 - z osłoną silikonową, epszą od pcv
Do świateł nawigacyjnych i w maszt przewody 1,5m mają wystarczyć - 2 żyły w jednej koszulce.
Tu o akumulatorach
A tu kable morskie po polsku i zrozumiale

Głodzą mnie tu

- mówi Lotopałanka, bo kuchnię okupują klejone boxy.

Elektryczność - linki

Choosing the Right Size Boat Wire
ABY JACHT SIĘ NIE ZAPALIŁ
A ja tylko chcę kupić kawałek kabla do światła na koszu dziobowy.

Balkon i kuchnia

znowu.

Bieszczady

W tym roku zamiast na zlot Próchno i Rdza udałyśmy się z Lotopałanką na południe i wschód. Wylądowałyśmy w Bieszczadach. Nikt z Mińska nie też pojechał. Podobno było przez to kuRTuLarnie, brak Bosmana i Zmory. W zeszłym roku nie dotarłam na Próchno, bo się rozchorowałam. Dlatego mam po zlocie najdroższą koszulkę, 150pln i do tego jest żółta, czyli w kolorze którego bardzo nie lubię.
Kiedy znudzą ci się szanty .. pierdolnij kapitana.. Plastikowgo Kapitana.

Grafika

Grafika to nie jest rysunek ołowkiem. Grafika ma matrycę i przy jej pomocy robi się odbitki. Proces jest powtarzalny, ale prace się róznią. Tu dziwne grafiki, bo uczestniczę w darmowych wartsztach.

#dziwna.art

Km/h na knoty

Przelicznik między km/h a knotami jest

1.8

Aby przeliczyć km/h na węzły, dzielisz prędkość w km/h przez 1,852, a aby przeliczyć węzły na km/h, mnożysz prędkość w węzłach przez 1,852.

Nigdy więcej

trzymiesięcznych zaległości na blogu.

Zejściówka

czas się za nią zabrać. Wiem gdzie leży, tzn na której półce w kontenerze. I za obudowę silnika. Tu zejściówka na Inie.

#Ina

Zalecenia co do windy

Pokład wzmocnić. Blacha pod windą musi byc min 5mm. Dodatkowo wzmocnienia poprzeczne, które wiążą pokładnik - pokładnik. - zalecił Najlepszy Konsultant, a potem się rozchorował.

Winda na Nitronie

Na Nitronie, kotwica leży z boku, słupek i winda stoją centralnie, czyli kotwica ma zeza.
- Żeby rzucić kotwicę, trzeba ją przełożyc centralnie przez sztagownik.
- Nie ciężko tak?- pytam -
- Co tam, to tylko 35kg - stwierdza Nitron, któremu nie będę liczyć wieku.
- Raz poszedł jacht w czarter i rzucili mi przez rolkę. Głąby. Rolka się wyciera.
Nie spodziewałam się takiej sztuki. Ci od czarteru też się nie spodziewali.

Apropos wieloryba

Hol teatru LALKA.

Osprzet prosto z Chin

shstainless.en.made-in-china.com