AIS

Dostałam od Jacka taki namiar

Trójkąt

W weekend brałyśmy z Lotopałanką udział w regatach na jez. Dąbskim. Usłyszałyśmy, że regaty mają się odbyć po trójkącie lewoskrętnym. Były 3 bojki i linia startu i mety.
Bo to był trójkąt czworoboczny.

Wyspawała się dziurka

Niestety 8 wręga po której spływała woda znowu zrobiła nam psikusa. W czasie spawania rury wypadła dziuka w górnym płacie poszycia. A że w okolicy straszy 3.0 i 3.1 chyba wymienimy płat poszycia a nie załątamy kwadracikiem blachy jak na dziobie.Czekamy na opinie p.Bogdana

Najlepszy Konsultant o wyspawanej dziurce:
Należało by wymienić pas blachy poszycia nad rurą (przed i za dziurką). Wymiar po długości - wzdłuż rury ok. 300 mm (około... bo nie wiem jak ustawione są wręgi - styk pionowy minimum 50 mm od wręgu) Wysokość pasa 120 - 150 mm ( na górze zakończone łukami bo to wstawka w pełnym materiale. Do wycięcia owych łuków trzeba się "przyłożyć" bo wykonawca dysponuje "flexą" czyli szlifierką, która tnie po linii prostej - trzeba trochę "porzeżbić" Przy wycięciu pasa blachy nad rurą proszę sprawdzić czy nie należałoby wydłużyć wstawki - jeśli po wycięciu 300mm będzie cienko nad rurą to wydłużamy wstawkę. Pas nad rurą może być nieciekawy bo tam zbierała się woda ze skroplin. Po naprawie - solidne czyszczenie i konserwacja.

Prawa burta poheftowana

Prawa - lewa, lewa - prawa, ojtam, ojtam. To jakieś przekleństwo Trzebieży ta lewa prawa.

Alf

Już jakiś czas temu odwiedziłyśmy Alfa (SY Alf), który wyruszył w podróż na Horn, śladami Alfa czyli po swoich śladach. Wchodząc na łodkę zdziwiło mnie, że obudowa silnika nie była podniesiona a silnik i jego cześci nie były wyeksponowane za zewnątrz. Nie każdy pływa w stylu Bosman Bosman, czyli zwaliło się - nie działa, lub nie zwaliło się - nnie działa, naprawiamy, naprawiamy, naprawiamy.
Alf jest fajny
Alfie pomyślnych wiatrów

Co za dużo to niezdrowo

Nie można wyciąć za dużo bo się wpada w kłopoty: objawy wykrzywiona wrega, pofalowana blacha. Bardzo szybka interwencja p.Blaszki i prawa burta zamknięta, poheftowana.

Jacht Klub Wołodyjowski

prezentuje inne zdanie na temat zbiornika wody pitnej, cytuje z fb:
"Zbiorniki w J-80 to totalny niewypał. Z tego, co widziałem na dwóch Jotkach, przestrzenie na wodę były słabo zakonserwowane, z śladami korozji, a na ich skraju (po bokach na burtach) zbierała się woda i powodowała przyspieszone procesy degradacji blachy części dennej.

Skutkeim znajomości wad zbiorników był fakt ich usunięcia ;)

Dzięki wycinance zdobyliśmy trochę przestrzeni o niezbyt praktycznej geometrii, ale na pewno coś tam będzie można wcisnąć (konserwy i takie różne inne byle co ;P ). "
Na szczęście każdy ma swoją jotę do eksperymentów a zdanie boldem zostaje cytetem dnia.

Farba do zbiornika na wodę pitną - 925Interline

została zamówiona w firmie Olicon. Po konsultacj z P.Adamem postanowiliśmy zrobić tak:

• nie przykrywać betonu w zbiorniku na wodę blachą
• skuć trochę betonu z balastu
• przeszlifować odsłoniętą blachę w basacie
• zabezpieczyć blachę w basacie farba do zbiornika
• wylać - wyrównać nowy beton
• wypiaskować zbiornik
• pomalować farba do zbiornika, z betonem lub nie, ale przynajmniej na styku

Wszytkie te ruchy maja na celu ochronę blachy na styku. Inne wersje: skuc balast i zabezpieczyć podkładem.

Nasz Marek

naprawił wyciek gazu w spawarce. Winny Chińczyk, który źle dokręcił śrubkę.

Tu sekretne wnętrze naszej spawarki.

kpt. Andrzejowi Mendygrałowi, w hołdzie

24 sierpnia 2019 Dziwny Bosman jako reprezentant jachtu SY Dziwna poszedł na pogrzeb kpt. Andrzeja Mendygrała.

Pogrzeb odbył się w Trzebieży.
Kapitan jest znany Armatorowi z prowadzenia żaglowca Fryderyk Chopin w roku Chopinowskim 2010 i z tego, że jest autorem tekstów piosenek żeglarskich min. Hiszpańskie Dziewczyny.
Armator postanowił zmontawac taki krótki materiał.

Za portalem police:
"Dowodził brygantyną "Henryk Rutkowski", żaglowcem pasażerskim "Peace", kanadyjską "Concordią", żaglowcem badawczym PAN "Oceania" i brygiem "Fryderyk Chopin".
Autor ogromnej ilości polskich tekstów szant, piosenek i pieśni żeglarskich. Hiszpańskie dziewczyny, Pod Jodłą, Few Days, Szanta śledziowa, Branka, Świeczka, John Cherokee, Oliwska Szanta, Wielorybnicy Grenlandzcy, Fregata z Packet Line, Shenandoah Lowlands Low... i współautor tekstu Ballady Trzebieskiej."

Jestem skłonny mu wierzyć,

jak powiedział Najlepszy Konsultant. Rurka wycięta i wspawana, a Dziwny Bosman opanował podróż na Gdańską autobusem.

W stanie emocji

Tymczasem Bosman Bosman, który ostanio wizytował Dziwną znów się zaangażował w prace nad jachtem. Niestety ostatnio mamy z Bosmanuum dużą rozbieżność w postrzeganiu Dziwnej Rzeczywistości. Doszło nawet do konfrontacji i wymiany argumentów w formie słowowtoków. Głowne tematy to: "zjadłaś wszystkie rozumy z internetu", "Lotopałanka i jej żeglarskie umiejętności", "zakres szkoleń, prowadzonych przez Bosmana", "o żony", "nie słuchasz co się do ciebie mówi", .. no generalnie po całości i o pryncypia. Z moje strony to już jest 2 raz (pierwszy 2013), jak Bosman dostaje sygnał, że następnym razem walę w mordę bez ostrzeżenia. To dygresja. Bosman nie czyta bloga, ale może ci co umieją czytac mu przekażą.
Bosman nie dzwoni już do mnie, tylko pisze smy'sy:
- Drewno w kokpicie takie samo?
- Jakie drewno? - Machoń
- Zbyszek nie chce mi oddać silnika
- Masz kompas?
Bosman dzwoni do Dziwnego Bosmana.
Dziwny Bosman:
- Zadzwonił do mnie wcoraj Bosman i był w stanie emocji! Natychmiast mam mu wysłać kolumnę steru do Mińska. Czy on wie, że manetka gazu ma być przy sterze?
Stan emocji = zbachany, mamy nowy gryps.
Bosmana broni Markul
- Zostaw Bosmana, biorę go na siebie. On mnie kocha. Bosman ma taką umiejętność, że pe pe pe bla bla bla, a potem jedno słowo, żarówka. I pukasz się w głowię, o rany genialne.

Rurka

Niestety gdy Dziwny Bosman zaczął spawać poszycie dno, lewa burta, wyspawał dziurę w rurze - wzdłużniku. W tym miejscu przed piaskowaniem był widoczny rdzawy zaciek.

Rura wypełniona była olejem, który miał ją zabezpieczyć przed korozją. Olej zaczął wyciekać, a potem się zapalił.

Kupiłam gaśnicę. Wiadomo było, że będzie trzeba rurę wymienić, ale .. a może nie .. a może tak .. dla pewności i czy napewno nie ma innej metody zawołaliliśmy p.Bogdana.
P.Bogdan:
- Jeśli mówimy o rurze na połączeniu płatów poszycia - to jedyne rozsądne rozwiązanie na czas dłuższy niż 5 lat - to wymiana. Jest czas, jest dojście - trzeba to wykorzystać. Ponadto jest to wzdłużny element usztywniający i powinien być mocny. Problem dla wykonawcy to tak ją wyciąć aby nie było ubytku w blachach poszyciowych i aby to - po wstawieniu nowej - ładnie przykryć spoiną. Pan Sławek twierdzi że da radę - jestem skłonny mu wierzyć.
To bierzemy i tniemy, rurę, tzn Sławuś tnie.
P.Bogdan nie chciał zdjęcia na różowej Ławeczce pod Dziwną.